Olimentazione del tagliasiepi

L'oliatura di un tagliasiepi è essenziale per il buon funzionamento di questo. L'olio protegge anche il tagliasiepi dallo sporco e dall'umidità, mantenendolo al sicuro dalla ruggine e dal deterioramento prematuro. Impara qui sotto come oliare le lame e il cambio del tuo tagliasiepi.
Un'altra parte del tagliasiepi che ha bisogno di attenzione di tanto in tanto è il cambio.
Tuttavia, questo ha bisogno di essere lubrificato piuttosto di rado; secondo le informazioni pubbliche, ogni 100 ore di funzionamento è sufficiente.
Olio regolarmente il tagliasiepi
Dopo ogni utilizzo, il tagliasiepi dovrebbe essere oliato brevemente. Per fare questo, si possono usare spray speciali disponibili in commercio che contengono solvente per resina e grasso in uno, o si può pulire il tagliasiepi da soli con un agente che scioglie la resina, per esempio l'acetone, e poi strofinarlo con olio. Indipendentemente dal fatto che si applichi l'agente tramite spruzzatura o sfregamento, si dovrebbe avviare il tagliasiepi brevemente dopo l'applicazione in modo che l'olio possa diffondersi completamente. Anche se questo metodo è adatto per la pulizia e l'oliatura veloce, non è molto approfondito. Di tanto in tanto dovreste quindi smontare il vostro tagliasiepi e oliare tutte le parti singolarmente.
Oliare bene il tagliasiepi
- Dissolvente per resina
- Olio
- Guanti (!)
- Cacciavite
- Spazzola metallica
- Panno asciutto
1. Disattivare l'alimentazione
Rimuovere il tagliasiepi dalla rete, o rimuovere la batteria o la candela.
2. Smontare
Smontare il tagliasiepi nelle sue singole parti.
3. Pulizia grossolana
Spazzolare le lame singolarmente per rimuovere lo sporco grossolano.
4. Pulizia fine
Poi pulire entrambe le lame con un agente che scioglie la resina e un panno asciutto.
5. Oliatura
Poi strofinare generosamente con olio. Pulire e oliare anche l'albero e le connessioni a vite.
Olio del cambio del tagliasiepi
A seconda del modello, del design del tagliasiepi, l'accesso al cambio può variare. I tagliasiepi che permettono la manutenzione da parte del consumatore hanno un tappo a vite sul fondo dell'alloggiamento. Questo viene svitato e il tubo di grasso con il grasso per ingranaggi viene avvitato saldamente. Si dovrebbe premere fino a 5 grammi di grasso nel cambio, che non è molto di più che premere forte una volta. Non mettere troppo grasso nel cambio!