Il tosaerba balbetta - Cosa fare?

Se il tosaerba balbetta e balbetta, il motore è alle prese con un problema che sta portando i suoi giri fuori sincrono. Leggete qui qual è la causa comune. Ecco cosa fare per far sì che il vostro tosaerba a benzina faccia di nuovo le fusa come un gattino.

• Chiudere il rubinetto della benzina o svuotare il serbatoio
• Smontare il carburatore, il filtro dell'aria e la candela secondo le istruzioni del manuale
• Sostituire le guarnizioni usurate con quelle nuove
• Versare l'etere di petrolio in un tino e mettervi il carburatore smontato
• Pulire il filtro dell'aria e la candela

Mettere a bagno il carburatore nell'etere di petrolio per circa 60 minuti. Usare uno straccio per asciugare il modulo e installarlo. Anche il filtro dell'aria pulito e la candela prendono il loro posto. Ricollegate la spina e la candela, riempite il serbatoio di benzina o aprite il rubinetto della benzina.

Regolare il carburatore del tosaerba a benzina – una guida rapida

Dopo un'accurata pulizia, il carburatore deve essere riaggiustato in modo che il tosaerba funzioni bene. Quando tutti i componenti sono di nuovo al loro posto, avviate il motore. Al minimo, regolare le impostazioni con un cacciavite. La maggior parte delle falciatrici a benzina hanno due viti di regolazione per regolare la velocità del motore e la quantità di carburante. Ecco come si procede:

• Avvitare un po' la vite di regolazione della velocità del motore
• In risposta, la velocità del motore aumenta
• Regolare la vite di regolazione del carburante fino a quando il motore funziona regolarmente

Il breve aumento della velocità del motore subisce una regolazione fine nell'ultima fase di lavoro. A questo scopo, girate un po' la vite di regolazione verso l'esterno finché non siete completamente soddisfatti del funzionamento del tosaerba.

Consigli

I tosaerba a benzina hanno un punto debole che può far balbettare il motore anche nei modelli più moderni. Inclinare sempre il tosaerba su un lato in modo che la candela e il filtro dell'aria siano rivolti verso l'alto. Altrimenti, le perdite di olio e di benzina possono intasare i componenti importanti.