Regolazione del carburatore del tosaerba - Come fare
Per una serie di ragioni, ha senso regolare nuovamente il carburatore del tosaerba. Dopo la pulizia, se il motore sputa o gira a vuoto, rivolgete la vostra attenzione a due viti di regolazione. Familiarizzate qui con la procedura corretta per regolare il carburatore di un tosaerba per ottenere i migliori risultati.
- Rimuovere il filtro dell'aria e soffiarlo o lavarlo
- Scollegare il cappuccio della candela, svitare la candela e pulire tutti i contatti
- Controllare il movimento libero della valvola di avviamento e rimuovere lo sporco se necessario
Infine, aprire la valvola del carburante, che si trova sul fondo del serbatoio della benzina sulla maggior parte dei modelli di tosaerba. Togliete il filo per controllare se ci sono ostruzioni e rimuovetele se necessario.
Istruzioni per la regolazione – Come regolare correttamente il carburatore
Una volta che avete pulito il vostro tosaerba, controllate i livelli di benzina e olio, poiché il motore deve essere al minimo per regolare il carburatore. Se necessario, rabboccare con benzina e olio. Di regola, i tosaerba hanno 2 viti di regolazione sul carburatore: per la velocità del motore e la miscela aria-carburante. L'unico strumento di cui avete bisogno è un cacciavite. È così che si regola correttamente il carburatore:
- Posizionare il tosaerba su una superficie piana e avviare
- Lasciare girare il motore per circa 5 minuti fino a raggiungere una normale temperatura di funzionamento
- Girare la vite per la velocità del motore in modo che i giri aumentino (il motore diventa più rumoroso)
- Regolare la vite per la miscela del carburante in modo che il motore funzioni regolarmente
L'aumento della velocità del motore rende più facile regolare l'alimentazione del carburante e dovrebbe poi essere invertito. Nella fase finale della regolazione, girate questa vite di regolazione verso l'esterno fino ad ottenere un minimo regolare. Questo rende il motore più silenzioso. La messa a punto si fa meglio con un contagiri.
Tips
Se un tosaerba si rifiuta costantemente di partire, non è sempre colpa del carburatore. Candele e filtri dell'aria sporchi impediscono una partenza senza problemi tanto quanto una mancanza di benzina o una barra delle lame bloccata dall'erba bagnata.